Tesla 辦了一場發表會,然後不讓任何人看

Tesla 辦了一場發表會,然後不讓任何人看

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TL;DR

  • Tesla 在九月三日晚上辦了 Robotaxi 活動:沒有直播、沒有邀請媒體、Elon Musk 本人沒出現,只轉推了一則。隔天股價跌百分之六。
  • 三位主持人的共識是:這場活動唯一的內容是「我們真的要做去年宣布過的那件事了」,而這件事二〇一八年就開始講。
  • 自駕硬體成本從一台約十五萬美金掉到約兩萬美金,Tesla 原本最大的兩張牌(先發優勢、成本優勢)正在被時間稀釋。
  • OpenAI 推出 GPT-6,總裁 Greg Brockman 說「歡迎來到 AGI 時代」,實際 demo 是幫你填線上表單、更新 CRM、整理行事曆。
  • 真正的產業訊號在另一邊:Duolingo 曾是 OpenAI token 用量最大的客戶,現在大部分工作改用便宜的開源模型;Uber 做更多 AI 的事,但花一樣的錢。
  • Adobe 換 CEO,市場真正在反應的是被跳過的那個人當天宣布離職。
  • Lululemon 同店銷售衰退百分之五、股價一天跌近兩成,但全美服飾銷售今年年增近百分之六。這是 Lululemon 自己的問題。

這集是二〇二六年九月四日播出的 Motley Fool Hidden Gems Investing。Motley Fool 是美國歷史最久的散戶投資媒體之一,這個 podcast 的定位是三位分析師坐下來把當週財報和產業新聞拆開來吵,不做預測式的喊單,比較像一群人在辦公室午餐時間互相打臉。

這集的三個人分別是主持人 Travis Hoium,Motley Fool 的科技與成長股分析師,進 Motley Fool 之前在 3M 當機械工程師、也創過一家 VR 公司,自己另外經營一份叫 Asymmetric Investing 的電子報,專門找十年能翻十倍的股票。Lou Whiteman 是 Motley Fool 的常駐分析師,工業、航太、運輸這類「老經濟」領域是他的地盤,這集他也自嘲自己在扮演 old economy Ron。Jon Quast 則負責消費品、科技與加密貨幣,進 Motley Fool 之前的職業是在南美洲當傳教士,這履歷放在投資 podcast 裡意外地好記。

一場刻意辦得很小聲的發表會

先講事實。Tesla 在九月三日晚上辦了 Robotaxi 相關活動,沒有直播、沒有媒體邀請,Elon Musk 沒有到場,整晚只轉推了一則。Lou 的反應很直接:辦公關活動沒問題,公關活動很重要,但你辦公關活動總得有公關吧。他們預熱了好幾週,還搞了在 Austin 搭車就能抽中參加的活動,結果當天執行長連推文的力氣都懶得出。

「這件事發一封 email 就好了。」

Jon 幫 Tesla 講了句話:這根本不算 launch,這是分階段慢慢鋪開。既然不是全國幾百台車一次上路,把期待值拉太高反而只會製造失望。這個辯護有道理,但也不太站得住,因為過去十年 Elon 做的正好是相反的事。第一場 Robotaxi 發表會是二〇二四年辦的,而 Robotaxi 這個概念從二〇一八、一九年就開始講了。要說現在突然學會了期待值管理,時間點也太剛好。

我自己的看法是,Lou 講到一個更深的東西:發表會這個形式本身可能過期了。當年沒人路上有自駕車,你放一段 CAD 渲染圖大家都會哇一聲。現在 Lou 說他今天出門路上就經過三四台 Waymo。在這種環境下,你上台放簡報講你的服務未來會多酷,小朋友可能會買單,投資人不會。

這場活動真正傳達出來的訊息,是提醒所有人他們落後了。

兩張王牌,一張正在融化

Tesla 的多頭故事原本很乾淨:先發優勢加上成本優勢,再加上網路效應,一旦跑起來沒人追得上。

先發優勢那部分,Jon 有個很好的反駁。Nissan Leaf 比 Model S 早出,照理說是先發者,但最後贏的是 Tesla。他認為 Tesla 真正懂的不是造車,是消費者心理學。不是最好的產品贏,也不是最早的產品贏,是最被期待、氣氛最對的那個贏。他拿早年 Apple 那組「I'm a Mac, I'm a PC」廣告當例子:那些廣告有告訴你任何規格嗎?完全沒有,但其中一邊被認為比較酷。

他說 CyberCab 大量上路那天,會有一批人寧可排隊等 CyberCab 也不搭 Waymo。他還補了一個很生活的證據:他九歲的小孩會在路上數 Cybertruck,而他從來沒跟小孩講過 Cybertruck 是什麼。

品牌這件事是真的。但成本那張牌就比較麻煩了。

傳出來的數字是,自駕感測硬體(裝在車子本體之上的那一整套)從一台約十五萬美金,掉到約兩萬美金。這是硬體產業的常態,時間會把成本磨掉。Waymo 的車是感測器比較多沒錯,但當差價從十三萬變成幾千塊,Tesla 純視覺路線那個「我比較便宜」的論述就沒什麼力道了。這條線我在他們只是比較大聲:Tesla Robotaxi 發表會前夕的一場冷水對話裡寫過,這集等於是同一件事的續集,而且是更難看的續集。

還有那個五年前的故事。Travis 說他記得當年法說會上,Elon 和團隊基本上是在嘲笑整個汽車產業:你們以後都要來授權我的 FSD,只是你們現在還不知道而已。結果二〇二六年了,沒有人在授權 FSD,也看不出有誰想授權。大家自己做 level 2 的駕駛輔助,Mercedes 已經有 level 3,BMW 也在推。加上 Waymo、Zoox、May Mobility 這些直接做無人計程車的,五年前那套劇本沒有照著演。

路的兩邊都有水溝

Jon 講了一句我很喜歡的話:每一哩路旁邊有兩哩水溝。

一邊的水溝是「Tesla 已經贏了,其他人做什麼都沒用」,那是五年前那些主管的語氣。另一邊的水溝是「Waymo 領先所以 Tesla 不重要了」,這同樣是錯的。Tesla 是一家一點二兆美金的公司,是 Mag-7 成員,怎麼可能不重要。

他的關鍵論點是監管。Apple 賣 iPhone 的時候有什麼限制?沒有,你想賣給誰就賣給誰,賣到哪都行。但你現在不能把一台自駕計程車賣給任何人、開到任何地方,那是有規則的。等到監管這關過了,誰能真的拿到市佔才開始有意義。那個時候,也許才適合辦一場發表會。

GPT-6 來了,而 AGI 這個詞被用得有點便宜

同一週,OpenAI 開始把 GPT-6 推給部分企業客戶。發布稿裡的原句是這樣的:它可以幫你處理繁瑣的事,像是填寫線上表單、更新 CRM(客戶關係管理系統)裡的客戶紀錄、整理你的行事曆。

Travis 的吐槽很到位:說好的 AGI 呢,結果我們拿到一個會填表單的機器人。

OpenAI 總裁 Greg Brockman 說「歡迎來到 AGI 時代」,Sam Altman 說也許有一天我們回頭看,會發現這就是那個時刻。Jon 的判斷是:如果真的是 AGI,我們一看就會知道。要靠人出來跟你講「這搞不好就是」,這本身就是答案。Lou 更直接,他覺得這只說明一件事,他們還是很想 IPO。

這種把敘事拉到極限的手法,看多了會有既視感。WeCrashed 裡 Adam Neumann 把租辦公室講成改變世界的意識形態,估值就從十億跳到四百七十億。差別在於 OpenAI 手上的東西是真的有用,但用詞的膨脹倍率其實沒有差太多。

真正該看的訊號,藏在客戶的帳單裡

這集最有價值的部分不是 GPT-6 本身,是主持人們的一個共識:對企業來說,前沿模型發布可能沒那麼重要。

Lou 的邏輯是這樣。企業越來越懂得怎麼「不用」最尖端的模型也生產出他們要的效率。GPT-6 可以同時是世界上最厲害的東西,又同時完全不構成一家已經接好 Claude 的企業換掉它的理由。因為所有落後半代的模型也在持續變好,而且便宜非常多。

有兩個很具體的數據點。

Duolingo 大約一兩年前是 OpenAI token 用量最大的客戶。他們在最近一次法說會上說,現在只有特定工作用高階模型,大部分改用便宜很多的開源或開放權重模型,重心放在把成本壓下來。這些錢沒有流向前沿模型。

Uber 則是另一種形態。他們年初就把 AI 預算燒爆了,但現在的說法是:我們用 AI 做的事情變多了,花的錢卻沒有變。

把這兩件事放在一起,你會得到一個對投資人很不舒服的推論:二〇二六年上半年那條陡到不像話的企業 AI 支出曲線,接下來十八個月不一定會延續同樣的斜率。這個「便宜模型其實才是最划算的」的帳,我在「最聰明的模型其實是最便宜的」:Factory 共同創辦人把 AI 這門生意的帳重算了一遍裡整理過一次,兩邊講的是同一件事的兩面。

Jon 補了一個技術細節滿有意思。DeepSeek 當初能用一小部分算力做出強模型,據傳的做法是「蒸餾」,白話講就是不重新訓練,而是去看前沿模型推理的過程,把那個思路搬進自己的模型裡。而 GPT-6 據他看到的資訊,思考鏈變得比較難跟隨了。如果這是刻意的,那就代表前沿實驗室開始把「不讓你抄」當成護城河的一部分在設計。

Adobe 的重點不是新 CEO,是離職的那個人

Adobe 宣布新任執行長,內部升任,當天股價跌百分之七(不過那天軟體股全部在跌)。這檔股票七月一日以來漲了三成五,但五年來腰斬,你要多慘或多好,看你挑哪個時間點。

Lou 說他自己在低點附近買了,理由是他認為「AI 會吃掉 Adobe」這個說法被講得太滿了。他的算盤很簡單:跌之前約十一倍的預期本益比,然後問一句 AI 會不會吃掉它。長期也許會,但那些每天靠 Adobe 產品吃飯的專業人士,不會急著說「我來 vibe code 一個出來重做一次」。他認為黏著度比市場想的高。

Jon 看到的是另一件事。這次被跳過的人是 David Wadhwani,他管的是 Photoshop、Premiere、Acrobat、Firefly,也就是 Adobe 大部分營收的來源。而他當天無預警宣布離職,說法是「這是一個新開始、新機會的時刻」,還講了一句「這是一個技術不只改變我們做什麼、也改變公司怎麼被建立起來的罕見時刻」。

Jon 的解讀直接:聽起來像是有人要跑去 vibe code 一個競品出來。市場今天在反應的是這個,不是那位新 CEO。

Travis 則丟出一個更根本的問題。十五年前 Adobe 那位即將退休的 CEO 做的最大一件事,是把公司從 Best Buy 貨架上賣盒裝軟體,硬轉成訂閱制。在下一波顛覆可能就在眼前的時候,選一個看起來像看守型的接班人,是對的嗎?Adobe 和 Lululemon 這兩檔在三家公司出事之前,都先換掉了 CEO裡都被復盤過,某種程度上這集只是把同一個劇本又演了一遍。

十年水晶球:三個問題,三種不同的偏見

節目後半他們玩了一個十年預測。

十年後誰的自駕里程最多? Lou 選「其他人」。他的理由是汽車產業的歷史一直在重複同一件事:創新最後都會變成標準零件。今天全世界的渦輪增壓器基本上都來自同一家,level 1 的方案大多來自 Mobileye。他不覺得自駕會例外,被逼著點名的話他勉強說 GM,只因為它夠大。

Jon 選 Tesla,前提是監管放行。他的理由是製造規模,CyberCab 的量產速度他認為沒人追得上,而且 Tesla 有資源去補貼車輛。他順手拿 AI 公司當類比:你現在付的 token 費用不是真實成本,那些公司在補貼你使用。他覺得 Tesla 有同樣的誘因這樣做。

Lou 接著問了一個比預測更好玩的問題:十年後,大部分人的車庫裡還會有車嗎?三個人都說會。Lou 說他不想放棄手排。Travis 的版本我覺得最貼近現實:一家五口加一隻狗不太可能完全不養車,但也許家裡只留一台大車載全家,其他移動需求交給一兩分鐘內就能叫到的自駕車。人還是有車,只是台數變少。

十年後誰做出最好的 AI 模型? Lou 的推論鏈很清楚:既然大部分營收不是來自前沿模型,那問題就變成誰有錢繼續燒。他的答案是那些有別的生意在養的公司,Google、Meta 這種。他不認為 Anthropic 和 OpenAI 十年後都還是獨立公司,最多剩一家,而且說不準是哪家。Jon 的答案聽起來像逃避但其實不是:不重要。你做出最好的模型,隔天旁邊就有人拿出一樣好的。

十年後我們怎麼買東西? Jon 認為 agentic commerce(讓 AI 代理幫你完成購買)是未來,但網站本身早就不是差異化了,每家零售商都會接。所以真正的關鍵在另一端,也就是付款和金融科技,那些「派出代理」的人。他丟了一個黑馬名字:Coinbase。

Lou 潑了一盆很經典的冷水。他查了一下,Apple 早在二〇一二年六月就 demo 過「幫我訂餐廳」。十四年後我們還在同一個 demo 裡。他自己的分界線畫得很清楚:機器人幫我搜尋,很有吸引力;機器人直接下單,然後東西自己出現在門口,我再來看它買了什麼,這是反烏托邦。

他的結論是,十年後的購物大概就是今天加上一些新工具,玩家還是 Shopify、Walmart、Amazon 那批人,加上幾個新面孔。不會像那些未來學家和 demo 講的那麼戲劇化。

Travis 把這串對話收得很好:這聽起來越來越像延續性創新,不是顛覆性創新。而如果是延續性創新,那贏家很可能就是現在已經在場上的那些人。

Lou 補了最後一句建議,我覺得這句對一般投資人最實用:回頭看十年前被承諾的東西,對照現實發生了什麼,然後把這個濾鏡套在今天被承諾的東西上。

最後:Lululemon 的問題是 Lululemon

節目尾聲提到 Lululemon 財報,同店銷售衰退百分之五,股價一天跌近兩成。

但 Jon 用資料把「消費者不行了」這個懶惰的結論打掉:根據普查局數據,二〇二六年全美服飾銷售比二〇二五年成長近百分之六,運動用品今年成長百分之十。American Eagle 開年成長百分之十,Abercrombie 連續十五季成長,Yeti 預期今年成長百分之七到八。而 Lululemon 是在美洲掙扎,其他地區沒事。

翻譯一下就是:品牌力足以打進全球市場,但競爭者殺進老家搶走了市佔。

Lou 的補充值得抄下來。在個別零售商身上找共同模式是危險的。熱門零售股在熱的時候比慢慢走的公司好賺很多,但氣一旦漏掉,那顆氣球很難再吹回去。他自己的答案是不碰,因為時尚趨勢實在太難算。唯一他覺得值得看的是 On Holding,估值從高點掉七成,生意還在好好成長,終於跌到一個鞋子公司該有的價格。

回到一開始那場沒有人看的發表會。我覺得這集三個人吵了一小時,最後收斂到的其實是同一句話:現在市場已經不接受簡報了。Tesla 的簡報、OpenAI 的 AGI 宣言、Adobe 的接班安排,這三件事被市場打的分數,都不是根據講了什麼,而是根據講的人有沒有把該做的事做出來。這對投資人來說其實是好消息,因為看得見的東西比較好判斷。

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